Multas por el DeCA cuando el QR no se abre: qué dice la norma

Si en un control el agente escanea tu QR y el documento no aparece, para la Inspección es como si no llevaras DeCA. Está pasando en estas primeras semanas, y por eso conviene comprobar el QR antes de salir, sobre todo cuando el documento te lo manda el cargador.

Qué está pasando

El 15 de octubre Fenadismer denunció que en carretera se está multando a conductores que sí llevaban el DeCA y su QR, porque al escanearlo el documento no aparecía o salía un error. Según la federación, unas veces falla el repositorio donde el cargador guarda el documento y otras el dispositivo del agente. Pide al Ministerio que pare esos expedientes y que los controles sean solo informativos mientras haya problemas técnicos. Lo cuenta en su nota.

Al día siguiente, Conetrans pidió también un periodo de adaptación. Recordó que la herramienta gratuita del Ministerio empezó a funcionar el 1 de octubre, cuatro días antes de que el DeCA fuera obligatorio, y que la ley no prevé ningún periodo sin sanciones después del 5 de octubre.

Mientras el Ministerio no diga otra cosa, la obligación está en vigor desde el primer día.

Qué tiene que pasar al escanear el QR

Lo fija la Resolución de 5 de junio de 2026:

• El documento se guarda en un repositorio que tiene que garantizar que se pueda descargar en una inspección en carretera.
• El enlace del QR empieza por https y no puede caducar antes de que termine el servicio.
• Al abrirlo, se descarga el PDF directamente. No vale una página que pida usuario o contraseña, ni un botón que haya que pulsar.
• En el control, el conductor enseña el DeCA con su QR, o solo el QR.
• Las notas escritas a mano en una copia impresa no cuentan. Un dato se corrige en el propio documento.

Si al escanearlo no se descarga el PDF, el documento no cumple, aunque el conductor lo lleve en el móvil.

Quién responde si no se puede ver

El artículo 7 de la Orden FOM/2861/2012 dice que, si el documento no va a bordo, responden el cargador contractual y el transportista efectivo. El cargador queda libre si prueba que lo emitió. Por eso al transportista le conviene saber que el que lleva funciona antes de arrancar. Está explicado con más detalle en quién hace el DeCA.

Cómo evitarlo, en cinco minutos

1. Escanea el QR con otro móvil antes de salir, con datos móviles y no con la wifi del almacén. Tiene que descargarse el PDF sin pedirte nada.
2. Si te lo manda el cargador, pruébalo al recibirlo. Si no se abre, pide otro antes de cargar, no en la carretera.
3. Lleva el PDF guardado en el móvil, además del QR. Si el repositorio falla, al menos puedes enseñar el contenido.
4. Guarda el mensaje o el correo en el que te mandaron el documento, con su fecha y hora. Si te multan, es tu prueba de que lo tenías.
5. Si te multan aun así, habla con tu asociación o con tu gestor para recurrirla. Fenadismer ha dicho que pone sus servicios jurídicos a disposición de sus asociados.

Si haces el DeCA con Porteo

El QR de cada documento lleva a una dirección de porteoapp.es que descarga el PDF directamente, sin usuario ni contraseña, como pide la Resolución. Aun así, haz la prueba del paso 1 la primera vez: es la forma de quedarte tranquilo.