Son ocho, y están en el artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012. La norma dice que el documento tiene que llevar «al menos» estos datos, así que puedes añadir otros si te sirven.
| Letra | Dato | Qué hay que poner |
|---|---|---|
| a) | Cargador contractual | Nombre o razón social, NIF y domicilio |
| b) | Transportista efectivo | Nombre o razón social y NIF |
| c) | Origen y destino | El lugar de origen y el de destino del envío |
| d) | Mercancía | Su naturaleza y su peso. Si el peso exacto es difícil de saber por cómo va cargada, otra magnitud, como los metros cúbicos |
| e) | Autorización especial de circulación | Solo si el vehículo circula con una |
| f) | Fecha | La fecha de realización del transporte |
| g) | Matrícula | La del vehículo. En un conjunto articulado, la de la tractora y la del semirremolque o remolque |
| h) | Observaciones y reservas | Solo si las pide alguna de las partes |
Tres datos que conviene revisar
- El domicilio del cargador. La letra a) pide nombre, NIF y domicilio. Sin el domicilio, el dato está incompleto.
- La matrícula del semirremolque. En un conjunto articulado, la letra g) pide la de la tractora y la del semirremolque o remolque.
- El origen y el destino. La letra c) pide el lugar. Con el nombre de una empresa y nada más, quien lo lea no sabe de dónde sale ni adónde va la carga.
El archivo también cuenta
Además de los datos, el archivo tiene que cumplir los requisitos de la Resolución de 5 de junio de 2026: PDF nativo, menos de 5 MB y un código QR que lo abra sin pedir contraseña. Está explicado en qué es el DeCA.
De dónde sale
- Orden FOM/2861/2012, de 13 de diciembre (texto consolidado)
- Resolución de 5 de junio de 2026, sobre los documentos electrónicos de control
Esta guía está escrita leyendo el texto consolidado de esas normas en el BOE. Cuando cambian, se revisa y se pone la fecha nueva arriba.
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